KOJI AKUMULATOR KUPITI ZA AUTO?

1/1

Akumulator je bez pretjerivanja srce svakog automobila i na njegov odabir treba obratiti veliku pozornost. Tim više ako voziš samo u gradskom prometu ili imaš model automobila koji je opremljen s više elektronike.

• Maja, urednica na Jeftinije.hr
• Vrijeme čitanja: 6 min

Indeks

1. Osnovna podjela
2. Podjela prema tehnologiji proizvodnje
3. Tehnički parametri
4. Ostala auto elektronika
5. Savjet za kraj

1. Osnovna podjela

 

Akumulatori s održavanjem

 

• Naći ćeš ih uglavnom u automobilima sa starijim datumom proizvodnje
• Osim češćih provjera napona i potrebe za punjenjem, pripremi se i za redovito dopunjavanje destilirane vode (elektrolita)
• Ovo zahtjevnije održavanje utječe na cijenu koja je obično niža od ostalih vrsta akumulatora

 

Akumulatori bez održavanja

 

• Redoviti pregledi i punjenje i dalje su neophodni i za ovu vrstu akumulatora
• Bez održavanja znači da ne moraš pratiti razinu elektrolita
• To se odražava u često potpuno zatvorenoj konstrukciji
• Nudi veću startnu struju i duži vijek trajanja
• Akumulatore koji se ne moraju održavati ne preporuča se potpuno isprazniti

 

Akumulatori za vučne automobile

 

• Dizajnirani za kamp prikolice, prikolice i druga specijalna vozila
• Kontinuirano isporučuje malu količinu energije (umjesto velike količine pri pokretanju)

 

 

2. Podjela prema tehnologiji proizvodnje

 

Olovni akumulatori 

 

• Klasični stari tip akumulatora s olovnim elektrodama i elektrolitom u obliku sumporne kiseline
• To je najjeftiniji tip, ali u isto vrijeme nudi najmanje performanse i najzahtjevniji je za održavanje
• Ostali nedostaci su kraći vijek trajanja i potreba za dopunom elektrolita koji može ishlapiti
• Ova vrsta akumulatora prikladna je gotovo isključivo za starije i manje moderne automobile

 

AGM akumulatori

 

• Elektrolit nije u tekućem obliku u akumulatoru, već je natopljen tkaninom od stakloplastike
• Prednosti AGM akumulatora uključuju visoke performanse i dug život
• Ne zahtijevaju održavanje i sigurni su
• Pogodni su i za automobile s bogatom električnom opremom i start-stop sustavom
• Međutim, moraš računati na višu nabavnu cijenu

 

 

GEL akumulatori

 

• Ovdje elektrolit nije vezan staklenim vlaknima, već silika gelom
• Ne zahtijevaju održavanje i sigurni su
• Zadovoljava automobile s visokim energetskim zahtjevima
• Nisu prikladni za automobile sa start-stop sustavom te je za njih potrebno kupiti poseban punjač

 

3. Tehnički parametri

Dimenzije

• Mogu ukazivati na izdržljivost, ali su prije svega kamen temeljac uspješnog odabira
• Preveliki akumulator neće stati u auto, a premali se neće dobro držati
• Dimenzije su standardizirane na europskom tržištu
• Obrati posebnu pozornost pri kupnji npr. azijskih automobila

Kapacitet

• Izražen je u amper-satima (Ah) i izražava koliku struju akumulator može isporučiti po jedinici vremena
• U idealnom slučaju, pogledaj podatke na originalnoj naljepnici akumulatora ili vrijednost unesenu u priručnik vozila
• Ako je dostupno više prostora, kupnja većih akumulatora neće ništa pokvariti, a može ti čak i malo dulje trajati
• S druge strane, manji akumulatori mogu uzrokovati probleme
• Benzinski motori su manje zahtjevni i obično imaju kapacitet do 60 Ah
• Međutim, dizelski motori zahtijevaju oko 70 Ah i više

Polazna struja

• Izražava se u amperima (A) i označava koliko struje akumlator može isporučiti u kratkom roku za pokretanje vozila
• Ovo je energetski najintenzivnija faza rada
• Opet, trebalo bi koristiti informacije o originalnom akumulatoru
• Slabiji benzinac s manje električnih uređaja bit će dovoljan sa strujom od oko 500 A
• Dizelska limuzina s bogatom električnom opremom može zahtijevati više od 680 A
• Općenito se preporuča kupnja akumulatora s većom startnom strujom i manjim kapacitetom, a ne obrnuto
• Ovo je osobito korisno za hladni start

Napon

• Obično je 12 V za moderna vozila
• Nekim starijim tipovima automobila bit će dovoljan napon od 6 V

Polaritet

• Određuje se mjestom pozitivnog pola
• Ako postaviš stranu akumulatora tako da su polovi okrenuti jedan prema drugom, a pozitivan pol, označen crvenom bojom, se nalazi na desnoj strani, onda je to akumulator desnog polariteta
• To je tipično za europska vozila
• Kada se nalazi na lijevoj strani, to je akumulator lijevog polariteta
• To je tipično za azijske automobile
• Desni polaritet je označen nulom, a lijevi brojem 1
• Iznimno možeš naići na automobile sa središnjim polaritetom

Veličina stupa

• U Europi je prema zadanim postavkama označena brojem 1 (međutim, ovo je drugačija oznaka nego kod određivanja polariteta)
• Neki azijski automobili mogu imati mnogo uže polove akumulatora - veličina 3
• Na takav akumulator ne bi stala spojka prethodno ugrađenog kabela, a električni kontakt ne bi bio dovoljan

4. Ostala auto elektronika

Kamere za automobile
Auto radio
GPS navigacija
Hi-Fi za automobile

5. Savjet za kraj

Kako ne pogriješiti pri odabiru

Uvijek bi trebalo pronaći ispravnu vrstu akumulatora za automobil u priručniku za automobil ili na web stranici proizvođača. Većina auto salona na licu mjesta može saznati odgovarajuću vrstu akumulatora provjeravajući VIN kod vozila. Ako odabereš novi akumulator prema karakteristikama starog, prvo se uvjeri da je odgovarajućeg tipa. Ako je tako, slijedi istu veličinu, polaritet i napon. Ostale karakteristike možeš malo prilagoditi prema osobnim zahtjevima.

Vijek trajanja 

Vijek trajanja akumulatora donekle je određen tehnologijom proizvodnje, ali na njega uvelike utječemo mi sami i okruženje u kojem živimo. Previsoke ili preniske temperature nisu dobre za akumulator.
Drugi problem je prekratka vožnja, kada se akumulator nema vremena napuniti, kao i dugo parkiranje automobila. Ostali problemi uključuju niske razine elektrolita, nepravilnu montažu ili uključenu elektroniku s isključenim motorom.

Što ako auto ne upali?

Akumulator napuni odgovarajućim punjačem. Konkretno, AGM i GEL akumulatori zahtijevaju punjač s posebnim karakteristikama. Također možeš zatražiti pomoć od nekoga da ti pomogne oko start kablova, ali samo ako ima barem jednako snažan akumulator kao i ti.
Ako uspiješ upaliti na ovaj način, nemoj odmah gasiti motor, već vozi auto. Za potpuno punjenje potrebno je voziti 50-100 km. Kod starijih automobila također je moguće startati nakon guranja, ali se na taj način mogu oštetiti noviji automobili s katalizatorom.
Ako znaš da se vozilo neće koristiti duže vrijeme, trebaš redovito puniti akumulator ili ga čuvati u prozračenom prostoru gdje se neće smrznuti.

Zamjena akumulatora u automobilu

Prilikom zamjene akumulatora pazi da vozilo nije upaljeno, da ne rade električni uređaji i da kod sebe imaš ključeve. Imaj na umu da ako automobil ima, na primjer, šifrirani radio, zahtijevat će PIN kod kada se priključi napunjen ili novi akumulator. Ako ne znaš ove podatke, neki servisi mogu zamijeniti akumulator kako automobil ne bi izgubio napon. Noviji automobili također mogu zahtijevati da uneseš podatke o zamjeni akumulatora u automobilsko računalo.

Akumulator uvijek mijenjaj sa zaštitnom opremom, kao što su rukavice ili naočale, te koristi izolirani alat. Najprije se odspoji negativni, a zatim pozitivni pol. Postupak spajanja je obrnut, spojimo prvo pozitivni pol, a zatim negativni pol. Oprezno prilikom naginjanja, jer akumulatori s tekućim elektrolitom mogu ispustiti opasnu kiselinu. Nakon zamjene uvijek provjeri je li akumulator čvrsto postavljen i zategni spojne stezaljke.
Auto akumulatori spadaju u opasan otpad. Trgovac će od tebe preuzeti stari akumulator prilikom kupnje novog, za ekološko zbrinjavanje. Druga je mogućnost da ga odneseš u specijalizirano sabirno dvorište ili ga prodaš tvrtki za recikliranje metala.
 

Pogledaj akumulatore na Jeftinije.hr »