KAKO ODABRATI ROMOBIL?
Vožnja romobilom stvarno stvara ovisnost. Možeš ga koristiti za vožnju po kvartu, koristiti ga kao prijevozno sredstvo, ponijeti ga kao prijevozno sredstvo, ponijeti ga sa sobom u šetnju sa psom ili se igrati s djecom. Naravno, različite konstrukcije prikladne su za izlete po asfaltnim biciklističkim stazama, a da ne spominjemo posebne freestyle romobile. U ovom vodiču objasnit ćemo kako odabrati romobil na temelju osnovnih tipova i svih važnih parametra.
- Nikolina, urednica na Jeftinije.hr
- Vrijeme čitanja: 8 min
Indeks
Vrste romobila prema vrsti konstrukcije
S kotačima na napuhavanje
Romobili s kotačima na napuhavanje neće te iznevjeriti ni u jednoj situaciji. Pogodni su za asfaltne biciklističke staze, gradske nogostupe i šumske staze s manjim neravninama.
+ Svestran
+ Jednostavan za korištenje
+ Značajno bolja apsorbancija udara
+ Povećano prianjanje kotača
- Mekši kotači zahtijevaju više truda
- Opasnost od bušenja gume
- Zahtjevnije održavanje
- Teži su
Sklopivi
Sklopivi romobili su najprikladniji za kraće udaljenosti u gradu. Prikladni su, na primjer, za prijevoz od ureda do autobusa ili vlaka. S njima je putovanje javnim prijevozom manje teško, a jednako ih je lako prevesti u automobilu.
+ Kompaktan
+ Lagan
+ Upravljač ima podesivu visinu
+ Širok izbor
- Manje izdržljiva konstrukcija
- Zahtjevnije održavanje
- Nosivost obično samo do 120 kg
Terenski (sportski)
Za terenske romobile karakteristični su kotači na napuhavanje i činjenica da je prednji kotač (do 25 inča) obično veći od stražnjeg. Pogodni su za vožnju po raznolikom terenu, stazama i za spustove s brda.
+ Gotovo svi modeli imaju opružnu vilicu
+ Snažna i izdržljiva konstrukcija
+ Lagani okvir
+ Visokokvalitetne kočnice
- Manje sklopivi
- Nedostatak dodatne opreme ( sklopiva noga, branici itd.)
Freestyle
Nešto rjeđi su freestyle romobili, koji su posebno popularni među ljubiteljima skate i U – rampi. Na ovim romobilima možeš izvoditi razne trikove uz znatno manji rizik od oštećenja strukture. Karakteriziraju ih mali, tvrdi kotači i vrlo niska daska romobila.
+ Visokokvalitetni materijali
+ Vrlo izdržljiva konstrukcija, uključujući kotače
+ Osjetljiva i precizna kontrola
+ Mala težina
- Prikladno samo za ravne površine
- Nije moguće mijenjati visinu upravljača
- Obično nije sklopiv
- Visoka cijena
→Pogledaj romobile
Električni romobili
Baš kao i električni bicikli, danas su električni romobili sve popularniji. Uz uobičajenije parametre, ovdje se uzimaju u obzir i domet i maksimalna brzina koja može prijeći 30 km/h.
+ Zahvaljujući motornom pogonu još jedan zabavni faktor
+ Štedi više energije – manje truda (ili ništa)
+ Brz
+ Udoban
- Zbog motora, više napora za odgurivanje
- Zahtjevnije održavanje
- Teži su
- Viša cijena
→Pogledaj elektriične romobile
Vrste romobila prema namjeni
Za odrasle
Usredotoči se na željeni stil vožnje i vrstu površine. Romobili mogu biti prikladni za spuštanje niz strma brda, lutanje gradom ili laganu vožnju parkom. Sve je to povezano, primjerice, s većom izdržljivošću okvira, pa je pravi izbor puno kompliciraniji nego kod dječjih romobila.
→Pogledaj romobile za odrasle
Djeca
Dječjim romobilima mogu se voziti djeca od dvije godine nadalje. Modeli za najmlađe opremljeni su dodatnim kotačem za veću stabilnost, radi se o takozvanim tricikl romobilima. To djeci olakšava postizanje potrebne ravnoteže.
Za nešto stariju djecu, naravno, možeš birati i iz široke ponude klasičnih modela na dva kotača.
Općenito, sve verzije dječjih romobila su lakše od inačica za odrasle i otporne su na manje izdržljive materijale kao što je otvrdnuta plastika. Većina također može imati podesivu visinu upravljača, što igra vrlo važnu ulogu u ovoj kategoriji.
→Pogledaj dječje romobile
Važni parametri
Nosivost
Maksimalna nosivost, tj. težina koju romobil može nositi mora se birati ne samo prema težini samog vozača, već i prema stvarima koje vozač ima kod sebe. Računaj da pun ruksak s ručkom i laptopom znači do 5 kg viška težine. Osim toga, u redu je ako ima nešto rezerve.
Velike su razlike u nosivosti romobila za odrasle. Na primjer, urbani modeli u pravilu imaju nosivost od 90 kg ili više, freestyle romobili od 80 do 100 kg, ali u normalnoj upotrebi bez skokova i neravnina mogu izdržati više jer su dizajnirani za ekstremna opterećenja.
Dječji modeli obično nose oko 75 kg.
Težina
Koja se težina može smatrati prihvatljivom opet ovisi o vrsti konstrukcije romobila i također o materijalu okvira.
Što je romobil lakši, to je lakše upravljati njime. Lakši romobili dobro dođu posebno u gradu i svugdje gdje ga moraš nositi. Kod freestyle romobili također je dobrodošlo da su lakši. Također mogu težiti manje od 3,4 kg kako bi lakše s njima bilo izvoditi trikove i skokove.
S druge strane, terenski romobili mogu težiti do 9 kg ili više. To je zbog visokih zahtjeva za izdržljivošću i stabilnošću na neravnim površinama. Veća težina također doprinosi prianjanju kotača na glatkim površinama.
Tvrdoća kotača
Jednostavna jednadžba kaže da što je kotač tvrđi, to je vožnja brža, ali na račun manje udobnosti zbog slabije apsorbancije udaraca.
Kotači su najčešće od gume s poliuretanskim i plastičnim felgama ili u verziji na napuhavanje. Ako namjeravaš voziti po glatkom terenu, bit će dovoljni manji gumeni kotači. Također su prikladniji za početnike i djecu zbog boljeg upravljanja.
No, ako je teren kojim se namjeravaš voziti raznolik, možeš se odlučiti za verziju na napuhavanje i veću veličinu kotača, koji su pogodniji i za duža putovanja i sportske vožnje.
Promjer kotača
Minimalna dimenzija kotača na napuhavanje je 12 inča (1 inč = 2,54 cm). Zbog izvrsnog upravljanja, ovo je idealna veličina za početnike.
16–inčni kotači su još uvijek dobro upravljani i olakšavaju postizanje brzine.
Romobili s većim prednjim kotačem također lakše dobivaju na brzini, ali ih je i nešto teže upravljati pa nisu prikladni za početnike. Istodobno, ova kombinacija osigurava veću stabilnost pri velikim brzinama. Sportski romobili mogu imati kotače promjera 26 inča sprijeda i 20 inča straga.
Tablica približne veličine kotača
| Veličina kotača (″) | Stil vožnje |
| 12 | U gradu, na biciklističkim stazama. |
| 16 | Veća brzina, savršeno upravljiva po gradu. |
| 20 | Univerzalne veličine, u gradu i za izlete. |
| 26 | Za duže rute i zahtjevnije terene. |
Upravljač
Kod upravljača se usredotoči na njegovu veličinu i ergonomiju. Što je širi, to je vožnja stabilnija i udobnija. Za dodatnu udobnost, rogovi okrenuti prema naprijed za alternativno držanje mogu se montirati na upravljač.
Za podesive modele, raspon upravljača trebao bi biti najmanje 90 – 139 cm za odrasle i 50 cm za djecu.
Tablica visine upravljača
| Visina vozača (cm) | Približna visina upravljača (cm) |
| 100 – 120 | 50 – 55 |
| 120 – 140 | 60 – 65 |
| 140 – 160 | 70 – 75 |
| 160 – 170 | 80 |
| 170 – 180 | 85 |
| 180 – 190 | 90 |
| 190 ili više | 95 ili više |
Okvir
Materijal okvira ne utječe samo na težinu romobila, već i na njegovu trajnost. Čelični okvir je osnovni element u svakom modelu za odrasle.
Za najzahtjevnije postoji izbor karbona koji se odlikuje čvrstoćom i, nažalost, znatno višom cijenom.
Kočnice
Obično su dostupne tri vrste kočnica. Svaki oblik je prikladan za drukčiji stil vožnje. Osim različitih oblika, razlikuje se i po učinkovitosti kočenja i cijeni.
To je klasika koju svi biciklisti poznaju – jednostavna ručica na upravljaču. Ovi modeli će odgovarati velikoj većini vozača jer pružaju dovoljne performanse uz nisku cijenu. Pogodni su za veće udaljenosti, a velika im je prednost jednostavno održavanje.
Disk kočnice
Za veće udaljenosti bit će prikladniji disk i disk kočnice koje će posebno dobro doći na strmim spustovima. U teškim vremenskim uvjetima mogu savršeno kočiti čak i pri velikim brzinama. Vrhunska funkcionalnost se naravno očituje i u cijeni. Osim toga , diskove je potrebno održavati i podešavati.
Stražnje kočnice
Pedala kočnice smještena iznad stražnjeg kotača, namijenjen je nezahtjevnim korisnicima. U kriznim situacijama te može ostaviti na cjedilu pa se ove kočnice ne preporučuju za brzu vožnju po neravnim površinama.
Daska za noge
Daska za noge ili podnožje je stojeća površina romobila. Njegova visina, dužina i širina su presudni pri odabiru.
Visina daske za noge
Niži položaj daske omogućuje okretniju vožnju. Ako namjeravaš voziti po glatkom asfaltu, bit će prikladna visina između 4 i 5 cm. Na neravnim površinama je oko 5 -7 cm prikladnija visina daske.
Duljina daske za noge
Za djecu je dovoljno 35 cm, a za odrasle 40 cm.
Širina daske za noge
Općenito, prikladnije su uže daske koje te ne prisiljavaju da stojiš izvan osi romobila. To znači da bi trebalo biti dovoljno 10 do 11 cm. Naravno , prilikom odabira uzmi u obzir i moguću veću veličinu stopala. Također obrati pozornost na stražnju osovinu, jer će se tamo odvijati gibanje noge.
Oprema za romobil
Savjeti
Koji je tip romobila najsvestraniji?
Ako nemaš na umu neki specifičan teren ili planiraš svoj romobil podijeliti s drugim osobama s različitim željama, odaberi romobil srednje veličine s kotačima na napuhavanje od 20 inča.
Koji romobil odabrati za vožnju na posao?
Lagani sklopivi romobil sa srednjim ili malim kotačima vjerojatno je najbolji za vožnju na posao, ovisno o tome planiraš li se voziti po lakim ili malo raznolikim površinama.
Održavanje i njega romobila
Romobil je jednostavan za održavanje, ali se mora poštivati nekoliko osnovnih pravila.
Prije svake upotrebe:
- Zategni vijke, stezne poluge i opružne mehanizme.
- Provjeri gume ili kotače i ležajeve.
- Ukloni grubu prljavštinu s mehaničkih mjesta.
- Nakon završetka sezone romobil spremi na suho i po mogućnosti tamno mjesto. Izravna sunčeva svjetlost može oštetiti gume.
Sigurnost i pravila vožnje
Iako su nekoć bili dopušteni romobili na nogostupu, danas se (uglavnom zbog električnih romobila i drugih vrsta električnih bicikala) pogled na vožnju po pješačkoj zoni promijenio.
Romobili podliježu istim zakonima kao i bicikli. Oni pripadaju biciklističkoj stazi ili cesti.
Vozač romobila je sudionik u prometu kao i vozač, pa se mora pridržavati prometnih propisa. U slučaju zastoja vozač može oprezno zaobići cestu s desne strane kolnika. Djeca mlađa od 18 godina moraju nositi kacigu, a djeca mlađa od 10 godina moraju biti u pratnji osobe starije od 15 godina.
